Das Fachwerk der Brücke besteht aus 400 zusammengeschweißten, verzinkten und rot lackierten Stahlrohren.
Der rechteckige Querschnitt des Fachwerks ist über die gesamte Spannweite der Brücke in einem 90°-Winkel gedreht, so dass es in der Mitte der Brücke rautenförmig und an den beiden Enden der Konstruktion nahezu horizontal ist.

Dieses Design dient auch einem funktionalen Zweck – der Reduzierung von Vibrationen durch den Verkehr auf der Brücke.
Sie besteht aus Kastenprofilen, die sich um eine horizontale Achse drehen. Die sich ständig verändernden Abschnitte sind das perfekte Design, um die Vibrationen zu absorbieren, die von den überquerenden Radfahrern erzeugt werden, und so die Bewegung der Brücke zu verstärken.

Aufgrund der verdrehten Form waren alle Diagonalen aus Kastenprofilen einzigartig positioniert.
Das machte es fast unmöglich, die gewünschten Ergebnisse durch manuelles Schneiden zu erzielen.