机器人 PCL 型材切割线将边缘清洁单元无缝集成到生产线上。它用于去除加强筋脚部的涂料，这允许更快的焊接，同时保证较高的焊接质量。
PCL 等离子加强筋切割由料夹和 6 轴机器人的组合进行，这使得在飞行测量成为可能。机械臂实现高品质的切割。
智能嵌套程序允许对较小部件进行分组，以便形成组合的出料周期。这在等待横向卸载期间最大限度地减少了机器人的任何干扰。由于采用了 PCL 全板条带，从而消除了等待时间。
规格 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PCL300 | 100x50 mm - 250x150 mm (3.9x2" - 9.8x5.9") | Min.60x15mm(2.4x0.6") Max.120x50mm (11.8x2.4") | 60x15 mm - 120x50 mm (2.4x0.6" -11.8x2.4") | N/A | 75x50 mm - 250x150 mm (3x2" - 9.8x5.9") | 50x50 mm - 150x150 mm (2x2" - 5.9x5.9") | 1t | 12 m |
| PCL600 | 100x50 mm - 550x200 mm (3.9x2" - 21.7x7.9") | Min.100x21mm(3.9x0.8") Max.430x83mm (16.9x3.3") | 100x21 mm - 430x83 mm (3.9x0.8" - 16.9x3.3") | Optional | 100x50 mm - 500x150 mm (3.9x2" - 19.7x5.9") | 75x75 mm - 220x220 mm (3x3" - 8.7x8.7") | 1/2.5t |
等离子切割
打印标识
CAD连接这里是实现加强筋型材连接时对剖面切割形状进行选择的示例：
端面切口
适用于零部件端面的切口。
切口
位于型材腹板中，形成交叉型材连接。
熔透
适用于工艺孔等位置的熔透，用来减轻重量。
请询问我们的 3D 剖面切割专家。
在制造过程中，你最关心的是什么？是设计的复杂性、不良的生产流程管理、低效的材料处理（存在过多的材料浪费）、对经营费用失去控制还是缺乏高技能的焊工？那么，您如何应对焊接结构设计日益严格的要求和规定？
实现生产效率和高吞吐量是竞争激烈的货船制造市场内的关键目标。使用传统型材切割方法的造船厂在实现这些目标方面遇到了困难。机器人 PCL 型材切割线是高产的加强筋等离子切割机，它能够在短短的 1 年时间里处理多达 20 个超级油轮的所有型材。
行业应用：针对 LNG 船、超级油轮、集装箱船、化学品船、散货船、滚装船、破冰船等中的平板、双层底结构、部件、舱壁、腹板、微面板进行加强筋等离子切割。
海军舰艇使用大量尺寸和长度不同的加强筋建成。材料处理、物料分拣和部件嵌套都极其复杂。使用 PCL 机器人型材切割线，与现有的手动系统相比，在吞吐量相同的情况下，可以减少 70% 以上的人力。仅需短短的两年时间，您便可以获得完整的投资回报率。
行业应用：针对航空母舰、巡逻舰、巡洋舰、护卫舰、医疗船等的平板、双层底结构、部件、舱壁、腹板、微面板进行加强筋等离子切割。
在对制造十分苛刻的大型游艇世界里，灵活性应对临时变化的关键。因此，当处理特殊材料大量短小的加强筋生产批次时，有时质量会排在第二位。凭借 PCL 的灵活性，型材切割机可轻松应对材料处理、变形测量和分拣与嵌套程序方面的极高要求。
行业应用：针对超级游艇、大型游艇、帆船游艇、摩托艇等中的平板、双层底结构、部件、舱壁、腹板、微面板进行加强筋等离子切割。
游轮还有一个特点是拥有巨大的体积以及各种小而短的加强筋。制造自动化和自动化型材切割已经在这些船厂被长期奉行，因为船厂面板生产线的集成拥有严格的要求。这里的关键词是零部件位置标记、拾取和放置起重机以及方形盒定位。
行业应用：针对游轮、旅游船、客轮等中的平板、双层底结构、部件、舱壁、腹板、微面板进行加强筋等离子切割。
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